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据第一财经记者了解,目前国内共有96架737MAX飞机停飞,具体包括国航15架,东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。民航业内人士林智杰认为,目前停飞的原因已基本明确,是737MAX飞机的设计存在安全隐患,接下来双方需要对损失金额进行测算,协商到底补偿多少、以什么形式补偿等,这可能是一个漫长的过程。

对于外界的反对声浪,日本方面一直在狡辩。外务省新闻官大鹰正人18日声称,说“旭日旗”是军国主义的象征,这是“完全没有的事”,因为“世界上有一部分人抱有错误的理解”。大鹰正人说,“旭日旗”上的图案是长期以来日本人都非常熟悉的设计图案,(军旗)只是采用了这一图案。东京奥组委主席森喜朗更是明确表示:“没有设想将‘旭日旗’列为禁止带入(奥运场馆)的物品。”

值得关注的是,两支新进入“破净”队伍的银行股中,一家背后显现险资身影。截至一季度末,平安人寿通过“平安人寿-万能-个险万能账户”持有上海银行2.72亿股,占总流通股本的7.34%,为上海银行流通股第一大股东。蓝鲸保险查看发现,去年二季度,平安人寿新进上海银行,持有1.58亿股,三、四季度分别增持1.15亿股、0.78亿股。今年一季度,平安人寿已减持上海银行0.78亿股。

责任编辑:常福强汇丰环球研究发表研究报告,该行重申对潍柴动力(02338)的“买入”评级,目标价15.7元;将中国重汽(03808)目标价由15元上调至16.6元,维持“持有”评级。汇丰表示,早前访问内地多间卡车经销商了解到,虽然经销商有信心2019年的重型卡车销售会超过100万架,但基于现在积压的订单及库存水平,预计第三季销量或跌20至30%。该行引述经销商称,两个可能原因是:一是夏季为卡车销售的传统淡季,加上最近运费低,购买新卡车的意愿下降;二是政府自5月下旬以来实施更严格的超载限制,令制造商及经销商在申请新卡车牌照遇到困难。

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